二战时期的日本坦克相较于一起期的各国坦克有着巨大的间隔，因为日本是一个岛国，没有与陆上邦邻接壤。所以日本坦克的研发相对来说十分落后。而九七式“奇哈”中型坦克作为日本研发的最成功的坦克，与一起期其他国家的坦克比较依然十分落后，尽管如此，它仍是广泛被日军用于侵略战争。九七式中型坦克的产值高达1500辆左右，尽管日军将其称为中型坦克，可是以其时国际干流规范来说，这只能算是一款轻型坦克。尽管九七式有着这样那样的问题，可是该型坦克的出产周期长，产值相对较大，所以九七式中型坦克有着许多风趣的改善类型，今日咱们就来盘点一下几种较为稀有的改善类型。

前期型的97式坦克，搭载57mm火炮，发动机舱与后期型有明显差异

千叶陆军战车校园教训队配备的97式进气口改善型

进入上世纪30年代，日本陆军配备的八九式中型坦克在功能上现已显得十分落后了。在这种状况下，日本陆军规划了九七式坦克，该型坦克全重仅有15吨左右，搭载了一门57mm坦克炮（该炮无法抵御敌方坦克，只能援助步卒），装甲厚度仅有30mm，尽管97式的功能落后，可是在缺少反坦克兵器的亚洲战场上，97式依然是一种威力巨大的坦克。

97式后期型，搭载47mm反坦克炮和新式炮塔

97式诞生后一直是日本陆军的主力兵器，但不久之后该型坦克就在一次战争中遭受了滑铁卢，这便是诺门罕战争。诺门罕战争中，声称日本精锐的关东军遭到苏军毒打，尽管苏联指挥上的死板和各种问题在这场战争中暴露无遗。可是苏联强壮的装甲车辆和工业实力仍是给日本留下了极为深入的形象。97式坦克选用发动机后置布局，其发动机进气口和排气口都布置于车体后部两边，十分简单损坏，诺门罕战争后，日军就着手对这儿进行了改善。

千叶陆军战车校园教训队所属的部分初期型车辆搭载了自行加装的发动机进气口旁边面装甲

97式坦克的车体大体可以分为前期型和后期型，首要辨认特征便是车体后部的发动机排气管上是否装置有防护装甲，事实上在前期型和后期型之间，就有部分车辆装置了试作的发动机排气管保护罩了，可是这些排气管保护罩相较于后期型依然有必定的不同。最具代表性的当属日本千叶陆军战车校园教训队的所属车辆，关于这台样车的相片十分稀疏，并且细节较为含糊，所以贴上日本模型大师加藤则行制造的模型，以便利读者辨认细节。

97式坦克进气口加装防护装甲的改装类型，模型制造者为加藤则行

日本关东军公主岭坦克校园配备的防护增强型

在诺门罕战争和太平洋战争中，97式坦克装甲单薄的缺陷暴露无遗，97式坦克选用渗碳钢装甲，很多选用铆接工艺，其正面最厚处也仅有25mm厚，面临德械师配备的PaK36 37mm坦克炮，或是美军的M3轻型坦克配备的37mm坦克炮时十分简单被打穿。此外铆接装甲在接受火力冲击时简单崩裂，掉落的铆钉会在车内形成二次杀伤。尽管如此，日本陆军竟然还顽固的不允许前哨部队私自改装车辆，在这种状况下。仅有少量部队自行追加了装甲，日本关东军公主岭的坦克校园教训团部属的第23、第24连队就在九七式的首下装甲处增设了25mm厚的附加装甲板，随后这些战车还被划归到了第7连队第5中队。

97式坦克正面装甲仅有25mm，难以抵御其时绝大多数的反坦克炮

笔者以为，尽管该型坦克的首下装甲厚度增加了一倍，可是其实践防护作用却并不怎么样。很多实战和测验证明，坦克正面中弹概率最大的是炮塔，其次是首上装甲，最终才是首下。而这批坦克仅在首下装甲处增设了一层附加装甲，其对坦克全体防护才能的进步明显是十分有限的。

公主岭坦克校园教训团部属的第23、第24连队配备的97式改善型，首下增加了25mm的附加装甲

四平陆军坦克校园配备的后期型炮塔配前期型车体的混合型

除了防护才能相对缺少之外，九七式坦克的火力也是一个很大的问题。该型坦克搭载的主炮并不具有反坦克才能，所以在与缺少反坦克兵器的部队作战时还好，可是在太平洋，缅甸战场作战时，面临美军的坦克就十分费劲了。战争中后期。日军为九七式坦克研发了新式一式47mm坦克炮，尽管口径有所减小，可是新式坦克炮具有反装甲才能，其弹药初速到达810m/秒，在500米间隔上可以击穿75mm厚的装甲，使得九七式具有了与美国坦克比赛的才能（尽管仍是很弱）。

九七式混合型线图，关东军运用的坦克不少都是这种后期型炮塔配前期型车体的类型

九七式的炮塔内部结构

为了包容这门坦克炮，三菱重工还专门为九七式规划了新式炮塔，搭载新式炮塔的九七式被称为“九七改”，一起日军还研发了后期型的车体，后期型车体与初期型的首要差异便是排气管保护罩与发动机网的差异，一般状况下，规范的九七改是选用后期型彻体调配47mm主炮，可是在满洲，日本关东军运用的不少车辆都是前期型车体调配后期型炮塔和47mm主炮，例如四平陆军坦克校园和陆军士官校园的坦克。值得留意的是，我国从东北缉获的闻名的“功臣号”也是一辆选用后期型炮塔调配前期型车体的“混搭型”。

我国缉获的功臣号便是典型的后期型炮塔配前期型车体的类型

留意看该车的发动机进气口是典型的初期型特征

配备97式非规范类型的日本坦克校园

这次咱们盘点的这几种九七式大多是来自日本的战车校园，前期的日本陆军尽管很早就触摸到了坦克这一新概念兵器。可是对其运用依然是一知半解。直到在诺门罕战争完毕后，日本关东军遭受了史无前例的失利。苏联装甲兵的机动灵活和坚不可摧给他们留下了极为深入的形象。在此前，日本陆军以为坦克是一种与步卒协同的援助兵器，首要用途是援助步卒（这是日本长时间师从英国学到的）。

97式前期型的车体旁边面进气口，留意辨认

97式后期型车体，可见旁边面现已有装甲防护

在诺门罕战争完毕后，日军在意识到，将坦克独立编为机械化装甲部队的含义。随后日军就开端侧重进步其装甲兵的技能水平，一方面是进步现有坦克的火力和防护才能，另一方面便是着手组成装甲校园。先来说说关东军方面，1939年5月，诺门罕战争迸发，苏军的装甲部队给关东军留下了极为深入的形象。紧接着，日军就于8月1日创立了公主岭陆军校园，其中就包含战车教训队，下辖第23、第24两个连队。随后，在1940年12月，战车教训队又独立编为公主岭陆军战车校园。

二战完毕时屈服的关东军，图中坦克为95式

跟着校园规划的不断扩大，1942年11月，该战车校园搬迁到四平市，随即称为四平陆军战车校园。首要学习科目便是怎么对立苏联陆军，为关东军装甲部队培育人员。1944年8月，因为日本状况适当晦气，所以这所陆军校园全体搬回了日本本乡，预备进行所谓的“本乡决战”。一切教官也在1945年3月撤离，搬迁回本乡之后，该校园教官悉数并入日本本乡的千叶陆军战车校园。战争完毕前夕，该校园人员改编为日陆军独立战车第9旅团。

97式的排气口和发动机进气口过近，导致常常吸入加热后的淡薄空气，发动机功率难以保证

再来说说日本本乡的千叶陆军战车校园，千叶陆军战车校园的前身是1888年建立的习志野马队校园，最早是教授骑马技能的。1936年8月才更改为战车校园，其骨干力量源自于日本陆军战车第2连队的操练部以及下士官候补者队、教训队和操练队。千叶陆军战车校园是日本最早的专门的坦克校园。可是其时日本陆军对坦克战术并不注重，以为坦克仅仅一种援助步卒的兵器，直到1939年12月，该校园才开端大规划招生，其原因也正是受到了诺门罕战争的影响。

97式是日本二战期间研发的最成功的坦克

结尾

从这些战车校园运用的战车不难看出，这些校园相对日本陆军来说比较独立，并且思想也比较活泼。日本闻名文豪司马辽太郎就曾是四平陆军战车校园的学生。不过日本陆军自1939年落败后才开端着手增强装甲部队规划，一起进步其坦克质量，不免有些后知后觉。不过这其实也是受限于日本的现实状况，日本作为一个岛国，并没有陆上邦邻接壤，再加上日本工业尽管兴旺可是起步较晚，所以明显无法与欧美老牌列强相抗衡。